خراسان غربی به مرکزیت سبزوار

Western Khorasan to the center of Sabzevar

خراسان غربی به مرکزیت سبزوار

Western Khorasan to the center of Sabzevar

خراسان غربی به مرکزیت سبزوار

جغرافیای سرزمین خراسان در طول تاریخ خود تغییرات زیادی را تجربه کرده است. چندین قرن قبل علاوه بر خراسان های شمالی، رضوی و جنوبی که اکنون در محدوده خاک جمهوری اسلامی ایران قرار دارند، بخش های وسیعی از کشورهای افغانستان، ترکمنستان، تاجیکستان و ازبکستان نیز جزئی از خراسان بزرگ محسوب می شده است. اما امروزه با تغییر مرزهای مورد توافق بین المللی و ایجاد کشورهای جدید و مستقل در منطقه، محدوده جغرافیایی خراسان ایران نیز به شکل امروزی در آمده است. به طوری که بر اساس نقشه کنونی کشور ، محدوده تخمینی خراسان غربی شامل شهرستان های سبزوار، جوین، جغتای، خوشاب، داورزن، بردسکن، کاشمر، خلیل آباد، فیروزه و بخش هایی از شهرستان نیشابور یا حتی شهرستان های اسفراین و جاجرم و بجستان در خراسان های رضوی و شمالی می شود.

در نقطه ی کانونی خراسان غربی شهر سبزوار قرار دارد که با بیشترین میزان جمعیت و مرکزیت جغرافیایی نسبت به بقیه شهرها و برخورداری از امکاناتی نظیر راه های مواصلاتی اصلی، فرودگاه بین المللی، دانشگاه ها و مراکز معتبر علمی، مراکز فرهنگی و هنری، شماری از صنایع و بازار بزرگ اقتصادی منطقه، مهمترین شهر منطقه خراسان غربی محسوب می شود.

۲۴ مطلب با کلمه‌ی کلیدی «سبزوار» ثبت شده است

  • ۰
  • ۰

باز هم دارند به صورت خود خنج می کشند و بر سرشان خاک می پاشند و گریبان می درند، به زمین و زمان فحش می دهند، نمایندگانشان را به سیخ می کشند، می خواهند از همه خاک خراسان انتقام بگیرند، قیصریه ها که چه عرض شود، اگر بتوانند می خواهند همه خاک خراسان را به آتش بکشند و ... اما این همه غوغا و هیاهو برای چه؟ تنها برای بیان یک حقیقت! یک حقیقت ساده جغرافیایی. اینکه سبزوار در منطقه غرب خراسان و مرکز این منطقه است.
 

یعنی دست برقضا سبزوار به عنوان بزرگترین شهر غرب خراسان و تقریبا در نقطه کانونی بقیه شهرستان های این منطقه قرار دارد. درست برخلاف نیشابور که اگر بخواهد خود را در غرب خراسان جا بزند، در دورترین گوشه آن جای می گیرد که هیچ اشراف و مرکزیتی بر بقیه مناطق ندارد و تازه به خاطر عدم برخورداری از هیچ امتیاز موثر و خاصی نظیر فرودگاه یا دانشگاه های معتبر ملی، یا جاده های مواصلاتی اصلی به جهات مختلف، نه تنها مرکزیت جغرافیایی ندارد، بلکه از مرکزیت معنوی هم برای مناطق غرب خراسان برخوردار نیست. اگر هم نیشابور بخواهد  خود را به دامان مرکز خراسان تحمیل کند یا زیر سایه شهر مادر خود مشهد قرار می گیرد که در همه سالهای گذشته تا کنون نیز به لحاظ رشد صنعتی و جمعیتی وابسته به سرریزهای این دومین کلانشهر کشور بوده، یا باید با رقبای قدرتمند دیگری نظیر تربت حیدریه و کاشمر رقابت کند و بنابراین حتی در مرکز خراسان هم نیشابور مرکزیتی به معنای واقعی ندارد.
 

کاشمر البته موقعیت بینابینی دارد. هم می توان آن را جزء شهرهای مرکز خراسان به حساب آورد و هم غرب خراسان. این به علاقه خود مردمان شریف کاشمر بستگی دارد که بخواهند خود را در کدام حوزه تعریف کنند. به هرحال کاشمر از طرفی به خاطر ساخت فرودگاه اشتراکی با تربت حیدریه و فاصله بسیار نزدیک تا مرکز آن شهرستان، جزء نواحی مرکزی خراسان رضوی محسوب می شود و از طرفی به خاطر قرار داشتن در نیمه غربی خراسان و اشتراکات و پیوندهای عمیق تاریخی و فرهنگی و تجاری با ناحیه سبزواربزرگ جزء غرب خراسان هم هست.

 

اما نیشابوریان برای مدت های طولانی تلاش هایی بیهوده کردند تا با استناد به بعضی نقشه ها و منابعی که تنها مربوط به یک دوره محدود از تاریخ پر فراز و نشیب ایران بود، چنین وانمود کنند که نیشابور همیشه مرکز منطقه خراسان غربی بوده است! حال آنکه بسیاری از نقشه ها و منابع تاریخی دیگر هم وجود دارد که سبزوار را در دوره هایی نظیر حکومت سربداران یا دوره های پیش از اسلام در زمان احداث آذربرزین مهر در محدوده روستاهای مهر و ریوند و یا در زمان رونق شهر چندهزارساله ای در محدوده تپه باستانی عیدگاه(پشته دامغانی) درست در جوار محدوده فعلی شهر سبزوار و حتی در تاریخ اساطیری و افسانه ای ایران زمان نبرد رستم و سهراب در میدان دژ سپید این شهر و ... همه و همه سبزوار را شهر مهم و مرکزی غرب خراسان و شمال شرق ایران در بیشتر ادوار تاریخ نشان می دهند. 

 

به هرحال از آنجایی که تاریخ فقط به جهت کسب تجربه مهم است و رویدادها و اتفاقات آن هیچ تضمین و مبنایی برای تصمیم گیری ها و تقسیم بندی های امروزی نیستند، نیازی نداریم که به بررسی دقیق و ریشه ای مفهوم غرب خراسان در صده ها و هزاره های گذشته بپردازیم. همانطور که امروز کسی نمی گوید چون در چند هزارسال قبل در دوره حکومت مادها یا هخامنشیان شیراز یا همدان پایتخت ایران بوده اند، امروزه هم باید این شهرها را پایتخت بدانیم، بلکه همه به خوبی پذیرفته ایم که تهران پایتخت امروز ایران است، درباره جغرافیای غرب خراسان نیز، نقشه های تاریخی و وضعیت گذشته ملاک عمل نیست. ملاک نقشه امروزی خراسان  است که در آن به وضوح سبزوار در غرب و نیشابور در زیرسایه مشهد در مرکز خراسان و کاشمر در محدوده ای بین غرب و مرکز این استان واقع شده است.
 

بنابراین آنجا که شبکه 4 سیما نقشه غرب خراسان را نشان می دهد که سبزوار در مرکز آن مشاهده می شود، هیچ توهین و توطئه ای علیه منافع شهرهای دیگر در کار نیست، بلکه بیان یک واقعیت جغرافیایی است که هر بار به شکلی رخ می نماید. یک بار از زبان  آن سید شریف، معاون  استاندار خراسان رضوی و یک بار از شبکه 4 سیما و ... به هرحال از قدیم گفته اند چیزی که عیان است چه حاجت به بیان است. سبزوار بزرگترین شهر موجود در غرب خراسان است و امروز این نیشابوری ها هستند که بر سر بیان یک واقعیت جغرافیایی  این همه جنگ و جدال و همسایه ستیزی به راه می اندازند و به قول معروف برای یک دستمال قیصریه را به آتش می کشند. این بی شک نشان دهنده سقوط فرهنگی شهر عطار و خیام است. این دیگر آن  نیشابوری نیست که به قول بیهقی هنگام به دار آویختن حسنک وزیر، مردمانش زار می گریستند.... این انگار فقط آن نیشابوری است که باز هم به قول بیهقی مشتی رند را سیم دادند که به حسنک سنگ بزنند!
 

انتظار می رود بزرگان و فرهیختگان خاموش نیشابور که امیدواریم امروز هم کمتر از گذشته نباشند، سرانجام این سکوت غیرمسوولانه خود را بشکنند و در مقابل این حجم عظیم از هوچی گری و بدنویسی و بدگویی و همسایه ستیزی های مشتی رند از همشهریان خود، چهره فاضلانه تری از نیشابور را در دوستی و هم پیمانی و مودت با دیگر همسایگانش خصوصا سبزوار عزیز به نمایش بگذارند.

 

 

 

 

 

  • سبزوار خراسان غربی
  • ۰
  • ۰

 

نهضت تاریخ ساز سربداران سبزوار از پر افتخارترین رویدادهای تاریخی ایران است که منجر به تشکیل حکومتی مردمی و غیر سلطنتی (ناموروثی) در قرن هشتم هجری در بخش های وسیعی از خراسان و شمال شرق ایران شد و در واقع اولین شکل از یک حکومت به شیوه مردمسالاری را در تاریخ ایران به نمایش گذاشت و در ادبیات فارسی به نمادی از آزادگی و غیرتمندی ایرانیان تبدیل گردید و مانند نقطه عطفی شد که آثار عمیق و طولانی مدتی بر جنبش های آزادی خواهانه بعدی مردم ایران گذاشت.

سربداران سبزوار امروز به اولین شاخصه مهم هویت بخش و تاریخی منطقه خراسان غربی تبدیل شده است.

 


 

 

  • سبزوار خراسان غربی
  • ۰
  • ۰

 

نمایندگان مردم غرب خراسان رضوی در مجلس شورای اسلامی معتقدند زیرساخت های لازم برای تأسیس استان خراسان غربی و یا سربداران به مرکزیت سبزوار فراهم آمده است.

در همین زمینه رمضانعلی سبحانی فر روز یکشنبه در پیامی به مناسبت ابلاغ مصوبه شهرستان شدن ششتمد گفت: امروز زمینه و زیرساخت مناسبی برای ارتقاء منطقه به استان فراهم شده است.

وی افزود: بر اساس دستورالعمل های استان شدن، وجود حداقل 6 یا 7 شهرستان لازم است که امروز دیار سربداران به 6 شهرستان ارتقاء یافته و شهرستان های همجواری را داریم که آمادگی دارند با دیار سربداران همراه باشند.

سبحانی فر همچنین گفت: در همین زمینه مکاتباتی در سال 98 با ریاست جمهوری و وزارت کشور و ریاست مجلس شورای اسلامی انجام دادیم که با توجه به زیرساخت هایی که در منطقه وجود دارد و ظرفیت ها و عواملی که لازمه استان شدن است دستورات لازم را برای ایجاد استان خراسان غربی را درخواست کردیم و امیدواریم که نمایندگان محترم دوره یازدهم و همه مسئولان محترم ودستگاه های دیگر این همراهی و همکاری را داشته باشند.
همچنین حسین مقصودی نیز در کانال تلگرامی خود با انتشار ویدئویی از نطق هایش در مجلس برای تأسیس استان سربداران به مرکزیت سبزوار، این آرزوی دیرینه مردم غرب خراسان رضوی را یاداوری کرد.

گفتنی است در حال حاضر حداقل 6 شهرستان سبزوار، جوین، جغتای، خوشاب، داورزن و ششتمد در غرب استان خراسان رضوی در محدوده سبزوار بزرگ وجود دارند. همچنین شهرستان های بردسکن، کاشمر، خلیل آباد، کوهسرخ، بجستان و گناباد نیز در نیمه غربی استان خراسان رضوی واقع شده اند.

استان خراسان رضوی یکی از پرجمعیت ترین و پنهاورترین استان های کشور است که متاسفانه در طول همه سالهای گذشته به خاطر تمرکز بیش از حد مدیران استانی بر کلانشهر مشهد، عمده امکانات و سرمایه گذاری های ملی و دولتی در شهر مشهد و شهرستان های اقماری اطراف آن تا شعاع 100 کیلومتر انجام شده است. به طوری که اکنون نه تنها شهر مشهد، بلکه چندین شهرستان همجوار آن نظیر فریمان، نیشابور، سرخس، چناران، بینالود و ... از صنعتی ترین مناطق استان و بهره مند از انواع امکانات رفاهی سرریز از مرکز استان خراسان رضوی هستند اما در نقطه مقابل دیگر مناطقی که از مرکز استان فاصله بیشتری دارند نظیر منطقه سبزوار بزرگ، منطقه کاشمر، منطقه تربت حیدریه و بسیاری از مناطق جنوب خراسان در محرومیت شدید از امکانات، خدمات و سرمایه گذاری های دولتی به سر می برند و اگر اقداماتی هم دراین مناطق صورت گرفته، عمدتاً با همت و سرمایه گذاری بخش مردمی بوده است.

نظر به اینکه مناطق غرب و جنوب استان خراسان رضوی در همجواری با کویرهای داخلی ایران هستند و برای جلوگیری از پیشروی کویر لازم است مناطق شهری و روستایی در این منطقه آباد نگاه داشته شوند و نیز به منظور تحقق شعار عدالت محوری که از اصلی ترین آرمان های انقلاب شکوهمند اسلامی است، ضروری است که جهت کاهش تمرکزگرایی بر کلان شهر مشهد و ایجاد زمینه های رشد و توسعه عادلانه در دیگر مناطق این استان پهناور، استان های جدید در غرب و جنوب خراسان رضوی ایجاد شود.

با بررسی مجموع ویژگی ها اعم از توانمندی ها و نیازمندی ها به نظر می رسد منطقه ای نظیر دیار سربداران در غرب خراسان با مرکزیت شهرستان تاریخی و فرهنگی سبزوار، یکی از بیشترین اولویت ها را برای تشکیل استانی جدید در کشور داشته باشد.

امید می رود اکنون که اکثر زیرساخت های لازم نظیر فرودگاه بین المللی، شاهراه های جاده ای مناسب (پنج راه سبزوار) شمال به جنوب و غرب به شرق کشور و شمال شرق به نواحی مرکزی ایران، راه اهن در حال احداث، شهرستان های متعدد، دانشگاه های معتبر ملی، صنایع مهم مادر و فاصله زیاد از مراکز فعلی استان به جهت رعایت شرط تمرکززدایی، در این منطقه فراهم است و با وجود همه این امکانات، هنوز محرومیت های زیاد در بخش اشتغال جوانان و برخی آسیب های اجتماعی در غرب خراسان به چشم می خورد، دولتمردان ایران اسلامی هر چه سریعتر بهترین تصمیم را جهت توسعه پایدار منطقه و کشور عزیزمان اتخاذ نمایند.

 

 

  • سبزوار خراسان غربی
  • ۰
  • ۰

نقشه منطقه سبزواربزرگ با 6 شهرستان سبزوار جوین، جغتای، خوشاب، داورزن ، ششتمد در نقشه به شکل زیر است و شهر سبزوار به عنوان بزرگترین مرکز جمعیتی، اداری و سیاسی و فرهنگی غرب خراسان مانند یک شهر مادر در مرکز جغرافیایی شهرستان های 6 گانه دیار سربداران قرار گرفته است.

 

  • سبزوار خراسان غربی
  • ۰
  • ۰

 

با فراهم شدن اغلب شرایط ایجاد دو استان جدید در شمال شرق ایران، احتمال تقسیم قریب الوقوع خراسان رضوی و تأسیس استان های خراسان غربی به مرکزیت سبزوار و خراسان مرکزی به مرکزیت تربت حیدریه در نیمه نخست سال 99 قوت گرفته است.

این دو استان جدید که از ویژگی های مهمی نظیر جمعیت بالای 500 تا 800 هزارنفر، شریان های مهم ارتباطی و فرودگاه فعال، مراکز مهم اقتصادی و صنعتی، پیشینه تاریخی و  هویتی اصیل و معتبر، تمرکز مراکز مهم دانشگاهی برخوردارند و از همه مهمتر فاصله استاندارد را از مراکز فعلی استان های کشور به جهت کاهش تمرکزگرایی بر کلانشهر مشهد و شهرهای اقماری آن دارند، با چند استان دیگر کشور و یا حتی با کشور افغانستان نیز دارای مرزهای داخلی و خارجی هستند.

برای استان خراسان غربی نام های دیگری نظیر استان بیهق، استان سربداران و استان آفتاب نیز در نظر گرفته شده است.

استان خراسان غربی به مرکزیت شهرستان سبزوار در غربی ترین مرز خراسان امروزی با شهرستان های سبزوار، کاشمر، بردسکن، جوین، جغتای، خلیل آباد، کوه سرخ، جغتای، خوشاب، ششتمد و داورزن تشکیل می شود.

استان خراسان مرکزی نیز به مرکزیت شهرستان تربت حیدریه با شهرستان های تربت حیدریه، تایباد، گناباد، باخرز، خواف، فیض آباد، کدکن، تخت جلگه و رشتخوار تشکیل می گردد.

  • سبزوار خراسان غربی
  • ۰
  • ۰

🔸موقعیت فرودگاههای خراسان رضوی 

✍️ حمیدرضا جمال آبادی

💠فرودگاه های فعال:

🔹فرودگاه مشهد (بین المللی) 

🔹فرودگاه سبزوار (مرز مجاز هوایی)

💠فرودگاه های اختصاصی:

🔹فرودگاه سرخس

(متعلق به منطقه ویژه اقتصادی سرخس و در حال حاضر غیر فعال)

💠فرودگاه های در دست مطالعه:

🔹فرودگاه گناباد

🔹فرودگاه شهید مدرس

(مشترک بین کاشمر و تربت حیدریه)

عصر سبزوار

گفتنی است همانطور که در این نقشه پیداست در حال حاضر فرودگاه های مشهد و سبزوار به عنوان تنها فرودگاه های فعال خراسان رضوی پوشش دهنده تمام بار ترافیک هوایی این استان پهناور و پرجمعیت هستند.  فرودگاه سبزوار که در غرب خراسان رضوی واقع شده است، به عنوان فرودگاه خراسان غربی نیز شناخته می شود. فرودگاه سرخس با نام الماس که در مالکیت منطقه ویژه اقتصادی سرخس است، اگرچه ساخته شده، اما تا کنون فعالیتی نداشته است.

 

 

  • سبزوار خراسان غربی
  • ۰
  • ۰

در استان خراسان رضوی تنها دو شهر سبزوار و مشهد دارای فرودگاه هستند. 

از آنجایی که شهرهای مشهد و سبزوار در دو نیمه شرقی و غربی خراسان رضوی واقع شده اند، می توان نیاز مردم شهرستان های 30 گانه این استان را به استفاده از خدمات فرودگاهی در دو نیمه غربی و شرقی بین فرودگاه های سبزوار و مشهد تقسیم کرد.

  • سبزوار خراسان غربی
  • ۰
  • ۰

یکی از نیازهای ضروری توسعه کشور، تمرکز زدایی از کلانشهرها و مراکز کنونی جمعیتی است. در حال حاضر در کشور شهرهای تهران، مشهد، اصفهان، تبریز، کرج، شیراز و اهواز از مهمترین و بزرگترین کلانشهرها محسوب می شوند که با چند میلیون نفر جمعیتی بیشترین امکانات توسعه ای را نیز در خود و مناتطق حومه ای خود جای داده اند. و این موضوع باعث محروم ماندن بسیاری دیگر از مناطق دورتر از امکانات و زیرساخت های توسعه ای شده است که سبب مهاجرت جمعیت از روستاها و شهرهای کوچکتر به این کلانشهرها می شود.

جهت تمرکززدایی از این مراکز و توزیع عادلانه امکانات در همه بخش های کشور ضرورت ایجاد استان هایی جدید در دیگر مناطقی که علی رغم برخورداری از ظرفیت ها و ضرورت های توسعه یافتگی، به دلیل عدم دریافت توجه کافی محروم باقی مانده اند، احساس می شود.

بی شک یکی از استان هایی که هم به لحاظ وسعت و هم به لحاظ جمعیت زیاد و هم به لحاظ توسعه نامتوازن (تمرکز همه امکانات در مرکز و محرومیت بقیه مناطق) ضرورتاً باید مورد تقسیم قرار گیرد، استان خراسان رضوی است.

خراسان رضوی با بیش از 6 میلیون نفر جمعیت و 28 شهرستان به راحتی می تواند به 3 استان کوچکتر تقسیم گردد.

بهترین مراکز پیشنهادی برای استان های جدید هم به لحاظ موقعیت جغرافیایی و هم به لحاظ امکانات و زیرساخت های موجود توسعه و هم به لحاظ پراکنده شدن توزیع امکانات در مناطق محروم تر، شهرستان های سبزوار و تربت حیدریه محسوب می شوند.

در زیر نقشه پیشنهادی استان خراسان غربی به مرکزیت سبزوار شهر دیرینه های پایدار و ریشه فرهنگی خراسان را مشاهده می کنید که نشان می دهد سبزوار هم به لحاظ مرکزیت جغرافیایی و هم امکانات زیرساختی نظیر فرودگاه و جاده های اصلی و مسیرهای ریلی بهترین گزینه برای تشکیل استانی جدید در شمال شرق ایران و غرب خراسان رضوی است.

برای استانی که به مرکزیت سبزوار تشکیل بشود، اسامی دیگری نظیر استان بیهق، استان سربداران، استان ترشیز و بیهق، استان سبزوار، استان ساسویه آباد و ... نیز پیشنهاد می شود.


  • سبزوار خراسان غربی
  • ۰
  • ۰

محدوده پیشنهادی استان خراسان غربی به مرکزیت سبزوار روی نقشه ایران که در مجاورت چهار استان دیگر (خراسان شمالی، رضوی، جنوبی و سمنان) واقع شده است و جمعیتی تقریبا یک و نیم میلیون نفری را در بر می گیرد.

سبزوار در طول تاریخ خود همواره در منطقه غرب خراسان شهری مهم و تاثیرگذار بوده و  البته در قرن هشتم هجری به پایتختی ایران در زمان سلسله سربداران نیز در آمده است. 

برای استان خراسان غربی به مرکزیت سبزوار نام های دیگری نظیر سربداران و بیهق نیز در نظر گرفته شده است.



  • سبزوار خراسان غربی
  • ۰
  • ۰

برخورداری غرب خراسان از کریدور ریلی با همگرایی سبزوار، بردسکن، خلیل آباد و کاشمر

یکی از مهمترین مشکلات و موانع پیش پای توسعه ی نیمه غربی خراسان در دهه های اخیر محرومیت این ناحیه از مسیرهای ریلی بوده است.

 

البته مسیر ریلی تهران مشهد، از حدود 40 کیلومتری شمال شهر سبزوار و در سرتاسر دشت سرسبز و حاصلخیز جوین عبور می کند و بدین ترتیب شمال غرب خراسان رضوی از نعمت راه آهن برخوردار است، اما خود شهر سبزوار به عنوان مهمترین مرکز جمعیتی، تاریخی و فرهنگی خراسان غربی و نیز شهرهای عمده ای نظیر کاشمر به عنوان دومین قطب مذهبی و جمعیتی غرب خراسان و نیز شهرهای بردسکن و خلیل آباد تا کنون از نعمت راه آهن محروم بوده اند.

 

طرح اتصال سبزوار، بردسکن، خلیل آباد و کاشمر به راه آهن سراسری که چند سالی است توسط نمایندگان این شهرستان ها در مجلس شورای اسلامی دنبال می شود و خوشبختانه مراحل قانونی آن طی شده و به تصویب و دریافت ردیف اعتباری در قانون بودجه کشور نیز رسیده است، پروژه ای است که می تواند به خوبی محرومیت این منطقه وسیع و با اهمیت را از شبکه ریلی برطرف سازد که البته با وفاق و همدلی و همگرایی شهرستان های سبزوار، بردسکن، خلیل آباد، کاشمرحاصل می شود.

 

خصوصا از آنجایی که منطقه خراسان غربی در حاشیه ی کویر مرکزی ایران قرار دارد، احداث مسیر ریلی در این محدوده می تواند به جذب و استقرار برخی صنایع و امکانات و آبادانی های دیگری منجر شود که به موجب آن جلوی روند مهاجرت جوانان مناطق محروم به پایتخت یا سایر کلانشهرها گرفته شود و بدین ترتیب حتی به اقتصاد کشور نیز کمک می شود و از طرف با تثبیت و استقرار شهرها و آبادی ها درحاشیه ی کویر جلوی گسترش کویر به سمت دیگر نواحی گرفته می شود.

 

از مزیت های پروژه ریلی سبزوار، بردسکن، خلیل آباد و کاشمر این است که در ضلع شمالی این پروژه هم اکنون مراحل اتصال سبزوار به راه آهن سراسری تهران - مشهد در حال انجام است و عملیات اجرایی تا حدی پیش رفته که پیش بینی می شود تا سال 98 این پروژه به بهره برداری برسد، لذا محرومیت سبزوار از راه آهن حتی الامکان تا یک یا دو سال دیگر از سمت شمال برطرف می شود، اما اگر این مسیر به یک مسیر سراسری تبدیل شود که از جنوب نیز با عبور از شهرهای بردسکن، خلیل آباد و کاشمر به تربت حیدریه و راه آهن فعلی مشهد - بافق - بندرعباس متصل شود، منطقه غرب خراسان هر چه بیشتر از مزایای کریدور سراسری شمال به جنوب کشور بهره خواهد برد. از طرفی دیگر از آنجا که در استان خراسان شمالی نیز طی سال های اخیر پروژه راه آهن بجنود به اسفراین و جوین در منطقه غرب خراسان دنبال می شود، این کریدور می تواند در آینده دسترسی مناطق کاشمر، بردسکن، خلیل آباد و سبزوار را به مرز ترکمنستان بسیار کوتاه تر کند و سبب ساز گسترش روابط تجاری و فرهنگی و گردشگری در این منطقه در ارتباط با استان خراسان شمالی و کشور ترکمنستان بشود.

 

در تصویر زیر نقشه خطوط ریلی خراسان رضوی مشاهده می شود که خطوط آبی مسیر ریلی در حال استفاده موجود را نشان می دهد، خطوط سبز مسیرهای ریلی در حال احداث و خطوط صورتی رنگ نشان دهنده مسیرهای ریلی در دست مطالعه هستند.

 

همانطور که دراین تصویر پیداست هم اکنون در غرب خراسان پروژه راه آهن سلطان آباد به سمت سبزوار در حال اجراست که این مسیر شهر سبزوار را به عنوان پرجمعیت ترین شهر منطقه خراسان غربی به راه آهن سراسری تهران - مشهد متصل می کند. راه آهن اسفراین در خراسان شمالی به سمت جوین در غرب خراسان رضوی نیز در حال اجراست و مسیر راه آهن سبزوار به سمت بردسکن، خلیل آباد، کاشمر و تربت حیدریه نیز مرحله مطالعاتی خود را طی می کند. بنابراین اگرچه خراسان غربی در نیم قرن اخیر همواره از نبود راه آهن رنج برده اما اکنون ناگهان به یکی از کانون های مهم پروژه های ریلی شمال شرق ایران تبدیل شده تا انشاالله محرومیت چندین و چند ساله این مناطق با قرار گرفتن در یک شاهراه ارتباطی ریلی به خوبی جبران شود.

 

 

 

  • سبزوار خراسان غربی